- Changement de fluide et nettoyage
- La tête transparente permet d’observer le remplissage et les bulles. Le PMMA (polyméthacrylate de méthyle) ne résiste ni à l’alcool ni aux acides forts ; fluides de travail et de nettoyage doivent respecter ces limites. Consignez concentration, durée de contact et température du nettoyant. Après changement de fluide, vérifiez fuites et volume distribué.
- Fluides salins ou cristallisants
- Avant l’arrêt, nettoyez selon une procédure validée pour éviter l’évaporation et la cristallisation sur le piston et les joints. Le rinçage doit être compatible avec tout le circuit mouillé.
- Variation des faibles doses
- Écartez d’abord bulles, temporisation des vannes et élasticité, puis vérifiez la compensation d’inversion. Le jeu de cette série est <2,0 % ; ce pourcentage ne constitue pas directement une compensation fixe.
- Vibrations ou position non atteinte
- Vérifiez enroulements, courant de phase, micropas et rampes, puis résistances mécanique et fluidique. Arrêtez l’entraînement en cas de blocage ; ne forcez pas répétitivement la fin de course.
- Fuite ou fissure de la tête
- Arrêtez l’utilisation et vérifiez compatibilité, joints et contraintes d’assemblage. Conservez étiquette, photos et relevés, puis contactez le SAV.
Après entretien, vérifiez origine, amorçage et volume. Pour démontage ou blocage, contactez le support.